Et godt førsteinntrykk starter med felgene

50 000 renoverte felger - vi gleder oss til de neste 50 000!

– Vi begynte med én felg og en idé om å forlenge levetiden på et produkt som altfor ofte ble kastet, sier daglig leder i Felgteknikk. – Nå har vi investert millioner av kroner i et høyteknologisk verksted, har 12 ansatte og har passert 50 000 reparerte felger!

Høy presisjon - gir høy kvalitet

Felgteknikk har valgt å spesialisere seg kun på felger – og det er et bevisst valg. Der mange verksteder tilbyr felgreparasjon som tilleggstjeneste, har Felgteknikk bygget et fullverdig produksjonsmiljø med CNC-maskiner, presisjonsutstyr for oppretting, og semi-automatisk pulverlakkering.

– Vårt fokus er ikke bare kosmetikk, men teknisk integritet og sikkerhet. Alle felger går gjennom grundig inspeksjon og prosesskontroll. En reparert felg skal både se ut som ny – og fungere som den skal på veien, sier daglig leder.

Reparasjonsprosessen tar hensyn til sikkerhet og levetid. Felgene blir inspisert for strukturelle skader før arbeid settes i gang, og alt arbeid dokumenteres. Bedriften følger bransjestandarder for trafikksikker reparasjon, og forskjellsbehandler ikke mellom felger basert på merke eller verdi.

– Prisene hos oss er basert på objektive kriterier som størrelse, om felgen er hellakkert eller maskinert, samt eventuell oppretting. Ikke hva felgen i utgangspunktet kostet. 

Renoverte felger - gir lavere miljøavtrykk

Å kjøpe nye felger er ikke bare dyrt – det er også lite bærekraftig. Produksjon og frakt av aluminiums-felger har høyt CO₂-avtrykk. Ved å reparere i stedet for å erstatte, kuttes både ressursbruk og transportutslipp.

– Det gir en konkret miljøgevinst. Mange tenker ikke på det, men felgreparasjon er sirkulærøkonomi i praksis, sier daglig leder. – Det handler om å utnytte det vi allerede har, og spare både lommeboken og klimaet.

Dette er også grunnen til at Felgteknikk samarbeider tett med både privatkunder, bilforhandlere og verksteder. Mange profesjonelle aktører har innsett at renoverte felger gir høyere salgbarhet og lavere kostnader. For eksempel er det blitt vanlig å sende inn felger på leasing-biler før innlevering.

Når skaden har skjedd

Mange bileiere tror at skader på felger er kostbare å fikse, men realiteten er en annen. De fleste vanlige skader kan repareres til en brøkdel av prisen for nye felger – ofte med like godt resultat. På https://www.felgteknikk.no kan du prøve priskalkulatoren og enkelt regne deg frem til fastpris på forhånd.

Kantkjøring; Har du vært uheldig og kantkjørt felgene? Det fikser vi! Vi er spesialister på felgreparasjon, og tilnærmet alt av kantskader kan renoveres, slik at felgen blir tilnærmet ny.

Riper; Har du fått riper i felgene? Vi fikser det, så felgene blir så gode som nye igjen!

Misfarging; Har felgene dine mistet sin farge og glans? Da anbefaler vi OEM pulverlakkering. Vi lakkerer med samme teknikk og produkter som blir brukt når felgene blir produsert. Du kan også skifte farge, hvis du har lyst å få en ”litt ny” bil.

Skjeve felger; Har du skjeve felger eller har fått bulk i dem? Våre erfarne opprettere reparerer bulker og skjevheter, så du kan ferdes trygt på videre på veien. Skjeve felger sliter både på dekkene og bilen, så det lønner seg å få reparert snarest mulig.

Når skaden er fikset

En investering som lønner seg

Å få reparert felgene før salg, leasingretur eller innbytte kan utgjøre en betydelig forskjell i salgspris – og førsteinntrykk.

– Mange bilkjøpere legger merke til felgene først. Skadde felger kan gi inntrykk av dårlig vedlikehold, mens pene felger kan få hele bilen til å fremstå som bedre ivaretatt. Det er en liten investering som kan gi stor avkastning.

Enten man er bileier, verksted eller forhandler, er felgreparasjon en løsning som kombinerer det økonomiske og estetiske med det bærekraftige. Hos Felgteknikk mener de at det er fremtidens vei.

Felgteknikk.no | Telefon 69 32 35 10 | Myrveien 8, Råde

Les mer om Felgteknikk og alle tjenestene her

Dette er annonsørinnhold for Felgteknikk. Journalistene i BilNorge.no og redaksjonen i Bilforlaget har ingen rolle i produksjonen og publiseringen av dette annonsørinnholdet.